滇南重鎮春涌動 踔厲奮發正當時

　　 萬物復蘇的春天，正是踔厲奮發的時節。

　　2023年2月11日，工建公司中標云南美科新能源發展有限公司48吉瓦單晶拉棒項目一期土建、鋼結構項目，2月14日項目開工。至此，在云南省東南部紅河哈尼族彝族自治州蒙自市一片近40萬平方米的工地上，商砼車、渣土車、鋼構運輸車來回穿梭，吊車吊臂起起落落，上千名施工人員在這片偌大的工地上揮灑汗水，好一派欣欣向榮的景象。

　　保障供給 物資部“糧草官”重任在肩

　　“兵馬未動，糧草先行”。工程建設也是這樣，只有先備足物資，才能保障施工正常。

　　200多天的工期，要完成近5萬噸鋼結構的制安、25萬立方的混凝土施工，困難顯而易見。商砼還好說，可完全依靠蒙自市的攪拌站。鋼結構就不一樣了，先不說鋼構的安裝，單是從構件加工就是一大難點。要完成近5萬噸構件的加工，時間、場地、物流、實力，每個環節都必須考慮周全。為此，美科項目的“糧草官”們可謂殫精竭力，為了找到一個靠譜的鋼構加工廠，他們跑遍了云南的各大加工廠，光是找鋼構廠就找了20余家，但都產能有限，只能擴大尋找范圍。幾番比較下來，最終他們選擇了有實力、信譽佳、履約能力強的安徽鴻路鋼結構（集團）股份有限公司重慶分公司作為該項目所有鋼構的制作廠家。制作環節解決，接下來的運輸環節同樣重要。大家都知道，車輛在行進過程中什么情況都有可能出現，更何況是運輸最大單件構件跨距達到18米、重量可達12噸的重卡。但如果鋼構到場時間稍微延誤，結構安裝隊伍可能就會有等米下鍋的情況出現，可分秒必爭正是這個項目目前的施工節奏，緊張的工期根本不允許有這樣的情況出現。因此，每日跟蹤制作進度、實時播報鋼構運輸車輛狀態、驗收過磅、把鋼構卸到指定地點交付到鋼構安裝隊伍的手上就構成了他們的工作日常?？此撇唤浺?，其實每天、每個環節都是在跟時間賽跑，跟進度賽跑，他們的目的只有一個，就是保障項目各種施工材料的供給，當好這個“糧草官”。

　　生命至上 安監部管理如履薄冰

　　“安全生產工作應當以人為本,堅持人民至上、生命至上,把保護人民生命安全擺在首位,樹牢安全發展理念,堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針,從源頭上防范化解重大安全風險?！笨?0萬平米的施工現場,A、B、C三個施工區域、遍布的基坑、密密麻麻的鋼筋叢林、隨處可見的交叉作業、上千號的作業人員、從早上到深夜的施工時間段，對于一個只有6個人的安全監管團隊，責任之重大猶如泰山壓頂。如何做好安全管理工作、實現項目安全管理目標，是他們面臨的最大挑戰?！澳呐碌粢簧砣?、脫幾層皮，走爛幾雙勞保鞋，也要確保人員安全、施工安全”“只要現場有人施工，就一定要有安監部的身影”，他們如是說的也如是做著。

　　項目所在地蒙自，地處滇南低緯高原季風活動區域，氣候類型復雜多樣，具有“一山分四季，十里不同天”的山地立體氣候特征,光熱資源充足，紫外線強，少雨。在頂無片瓦、40萬平米的工地上毫無負擔地走上一圈都要花上近2個多小時的時間，更何況他們要頭頂驕陽、走遍現場的每一處犄角旮旯，而且是每天早中晚三趟。強烈的紫外線在他們的臉上留下了明顯的痕跡，每日必刮的風給他們穿上一件黃沙外套，可他們從無怨言。在他們看來，在項目安全管理上只有始終保持如臨深淵、如履薄冰的責任感和緊迫感，用高標準嚴要求實舉措不斷強化作業人員的紅線意識、底線思維，才是“安全第一 生命至上”的正確打開方式。為了從源頭上遏制安全事故的發生，員工通道也就變成了安全知識宣傳通道，宣傳欄、安全教育體驗設施一應俱全，進場人員最先做的也是到員工業校接受安全三級教育，就連每個作業隊的帶班人員也成為他們抓安全的“關鍵少數”，通過以點帶面，以期最終實現從“要我安全”到“我要安全”的轉變。

　　高質量發展 工程部錨定目標任務

　　云南美科新能源發展有限公司48吉瓦單晶拉棒項目一期土建、鋼結構項目是工建公司開拓新能源環保業務進程中具有重要意義的一個工程。怎樣才能在大工業市場、新工業領域有更大建樹，工程質量是關鍵。

　　中標3天即開工，在211天內要完成近8億元的施工任務，僅以“時間緊、任務重”來描述他們面臨的局面便顯得如此蒼白無力。為了能在合同期內圓滿完成施工任務，工程部可謂是絞盡腦汁、群策群力。在開工后不到1個月內就完成包含施工組織設計內18份施工方案的編寫，做到了所有施工環節全覆蓋，為確保工程質量奠定了堅實的技術理論基礎?？衫硐肱c現實之間總是有著各種各樣的差距：3556個大大小小的基坑遍布在40萬平米的施工現場、施工隊伍多、交叉作業多、工作面遍地開花等等足以讓工程部的寥寥幾人忙得不可開交。為了規避土建施工中土石方在開挖的過程中軟基、欠挖、超挖及混凝土澆筑缺乏表面平整度、出現蜂窩、麻面、裂紋、氣泡和鋼筋綁扎過程中出現的箍筋間距不標準、綁扎不牢靠、彎鉤頭長度不夠、漏綁等質量通病，工程部形成領導帶班檢查制，用區域劃分、責任到人、旁站監督等多項舉措來嚴把質量關，確保施工質量受控、可控。

　　精準計量 經營部打好“鐵算盤”

　　“干好算的、算好干的”，由此可見，項目運營的中心工作便是“算”與“干”了。怎樣管好用好近8億的資金，在合法合規的前提下實現利潤最大化，也就成了項目經營部工作的重中之重。

　　與業主的對接困難不大，他們的困難來源于和分包的對接。十幾家分包，每家隊伍的經營人員業務素質參差不齊，很多時候都不能正確理解和對待工程計量中所必要的審批手續和審批流程，各行其是，“蠻橫無理”“溝通困難”“虛假報量”的事頻頻發生，這給工程部僅有的兩個年輕人造成了極大的工作壓力。為了把每一分錢都花在刀刃上，兩個年輕人經常都會到現場轉轉，看看各自分管的區域施工進度如何，再根據圖紙建模。在計量過程中遇到虛假報量和胡攪蠻纏的情況時，他們就堅持按圖計量的原則，根據需要將數據從系統導出來，再結合物資部提供的物資收發臺賬核算分包所干的實際任務量，堅持做到每一個數據都有理有據，從源頭杜絕虛報、假報的情況發生，可以說將錙銖必較發揮到了極致。

　　以人為本 人力資源部直面挑戰

　　人力資源是提高工程項目效益的核心資源。云南美科新能源發展有限公司48吉瓦單晶拉棒項目一期土建、鋼結構項目工期緊、任務量大的特點，決定了項目起步便是沖刺的工作局面。

　　建筑工人作為工程施工隊伍的主體和特殊群體，管理好這個主體和特殊群體也是項目管理中的一項重要工作。隨著美科項目的進一步推進，對人力資源的需求也在不斷發生變化，引進的施工隊伍也隨之增多。一方面，各個施工環節對人力資源需求的數量、質量以及專業都有差異，十幾個分包隊伍，近千名作業人員、分包隊伍勞資員素質一言難盡；另一方面，受條件所限，現場考勤打卡系統還未投入使用，這給項目人力資源管理和作業人員實名制管理工作及工資發放均帶來非常大的困難。為此，人力資源部的兩名女同志傾注了大量心血。為了實時掌握出勤率，她們要求每一位進場的建筑工人都安裝上輕筑考勤系統，并實時監督檢查打卡情況，掌握他們的出勤狀態，為工程的順利推進提供準確的人力資源信息。為做好建筑工人的薪酬管理，為企業贏得口碑和信譽，創造和諧的施工環境，她們在嚴格執行考勤制度的基礎上進一步加強對勞務用工人員的合同管理，規范勞務用工人員的銀行信息及工資發放流程，和經營部密切合作，確保每一位建筑工人工資都能準確、足額發放，切實維護了建筑工人的合法權益。

　　運籌帷幄方能決勝千里

　　俗話說“火車跑得快，全靠車頭帶”。怎樣才能當好這個火車頭，圓滿完成工程任務，是云南美科新能源發展有限公司48吉瓦單晶拉棒項目一期土建、鋼結構項目經理部面臨的挑戰和肩負的重任。

　　一個平均年齡不超過35歲的年輕管理團隊，既要具有凝聚管理人員的力量并調動其積極性、促進團隊合作、協調部門之間關系的能力，還要充分發揮個人的崗位作用，貫徹項目目標責任，搞好管理，協調建設單位、分包單位、生產要素等關系，沒有一點真本事是干不下來的。這個年輕的項目“首腦機關”中的每一個人都深知自己肩負的重任，以至于在項目部辦公室很難見到他們的身影，那是因為他們絕大部分時間都在現場，協調解決一切可能造成耽誤工程施工進度的潛在問題，他們是每天最早到工地的人，也是最晚離開工地的人。就如他們說的那樣：“趁年輕、趁還有精力去奮斗，我們就會為了我們的夢想去做不懈的努力，去成就更好的自己?！?/div>