精細設計管理 提升復合服務水平

　　一、項目概況

　　重慶市九龍灘“兩江四岸”治理提升工程PPP項目位于重慶市九龍坡區長江沿岸，是重慶市“兩江四岸”治理提升十大空間節點之一。重慶－建川海疆博物館系該項目中的重要組成，位于原重慶建設碼頭辦公樓舊址。作為城市生態走廊中不可缺少的一部分，該地卻因現狀破舊不堪、景觀風貌窗口與周邊環境格格不入而急需整治。為響應重慶市紅色教育主題思想，在空間視覺上與退役的166艦遙相呼應，重慶－建川海疆博物館應運而生。重慶－建川海疆博物館由中國十九冶總建筑師柳翔主導前期方案階段的規劃、設計，勘設公司設計團隊協同完成空間結構方案定案。該館依托現狀環境地貌，設計靈感源自珠海號驅逐艦（166艦）。本案立足過去、展望未來，以“走向藍水”的海洋建設戰略為初衷，引入退役的珠海號驅逐艦，讓歷史發聲，意在打造一艘象征未來的軍艦博物館，與江畔停泊的珠海號相得益彰，以乘風破浪海洋形象展示了海洋強國的美好愿景。

　　二、全生命周期設計管理階段梳理

　　勘設公司作為設計管理單位參與該項目，旨在對項目設計的全過程嚴格管理。設計管理不單單是存在于項目建筑設計階段，還包括前期規劃及產品內容的實現等，把設計管理滲透在項目開發的始終，有利于項目整體目標的實現。

　　（一）方案設計階段

　　海疆博物館舷號為“618”，而“618”也是重慶市直轄掛牌日，是重慶市專屬節日，與之呼應寓意著重慶市宛若汪洋中的巨艦般破浪前行。其整體造型從現代軍艦的體形上延展而來，并賦予曲面以線條形態，整體形成海浪視覺效果。結合實際環境風貌，在博物館四周及背立面打造環繞動態水景，既打破了狹小空間帶來的壓抑感，呈現出乘風破浪的姿態，也增加了人文互動設計的趣味性。下側設置有四部外掛樓梯，既貼合軍艦側面登陸甲板的設計理念，又能使得軍艦的整體形象更加生動突出。將現狀箱涵走道改造成架空平臺，既滿足疏散要求又滿足室外展覽的需求?？紤]到地塊狹長的特征以及室內布展功能需要，博物館一層平面較長，二層、三層逐漸退臺形成觀景平臺，猶如登上軍艦甲板，眺望江景。

　　由于項目具有一定的特殊背景，為達到市委、區委及行業專家的認可，在總建筑師柳翔的帶領下，2020年10月-2021年1月底，勘設公司組成的設計團隊一起反復與業主各方進行方案溝通匯報，總建筑師更是現場根據方意見及時進行模型修正，并同步直觀地表述設計理念及修改效果，得到了區委及市委的一致好評。

　　（二）施工圖階段

　　攻堅克難是“西部鐵軍”的精神所在，方案階段的復雜曲線一度讓建筑專業望而卻步，如何準確表達建筑組成了第一道難關。為此，勘設公司密切與中國建筑西南建筑設計院有限公司等高水平設計單位交流聯系，通過層層技術分解，最終決定采用三維參數化建模、放樣的技術手段，復原了總建筑師的SU模型，并利用模型剖分投影定點技術，精準定位明確建筑及結構的邊界輪廓線，得到了建筑樓層范圍的提資條件，為項目的順利落地邁出了第一步。

　　作為以勘察設計業務立足的專業公司，勘設公司始終以總承包施工單位的利益為出發點。2021年2月1日-2021年2月9日，為滿足項目現場趕工期需求，勘設公司設計團隊在一周之內不分白天黑夜，根據現場的工期計劃同步提供現場所需的圖紙資料。大年初三，團隊仍在與施工單位保持聯系，確保年后開工的材料供應計劃。為加快鋼結構安裝進度，結構設計團隊對重慶鋼結構市場深入進行現場調研，并協調鋼結構安裝公司進行摸底，針對現料調整設計成果，盡可能加快安裝進度。同時根據現場實際操作面確定基礎位置及施工工藝，結合場地實際條件不斷優化基礎布置及建筑場坪輪廓線。即使在嚴峻的疫情期間，設計管理團隊依然頻繁往返于項目現場，與各參建方及業主進行工藝交流及施工圖交底，最大可能地滿足施工現場訴求，最終確保了項目的順利實施落地。

　　建筑專業及結構專業采用三維實體軟件表現手法，與幕墻專項深化公司及鋼結構加工廠密切配合，確保施工圖及深化模型一致。在此期間，結構團隊駐場與各深化公司開展設計工作，在施工圖下發的同時，妥善協調鋼構廠同步進行下料制作，通過三維模型的校準確保了鋼構件加工制作的精度，一切安裝最終順利推進。該階段里，三維實體模型發揮了舉足輕重的作用，為項目的精確性保駕護航，也為類似項目設計團隊積累了設計經驗，更為項目實施夯實了基礎。與此同時，設計團隊主動指引總承包單位提前確定幕墻及鋼結構施工單位，通過專項設計的融合，各個責任主體單位同時進行設計復核及深化設計，消除圖紙中潛在的錯誤風險，保證了工圖的一致性。經過現場檢驗，表明該模式是成功的，是值得EPC項目推廣的設計模式。

　　（三）后期服務階段

　　勘設公司近年在集團公司發展戰略下持續推進設計管理轉型，本著練兵的目的，在項目的施工服務階段，要求各專業在確保完成生產任務計劃前提下執行駐場設計制度。最終，共計72人次158天參與駐場服務。

　　6月的重慶正值酷暑，為了確保6.26重大施工節點，在總承包單位的牽頭下立下軍令狀，結構專業團隊及室內裝修專業團隊長期駐場，設備專業機動往返。駐場人員與項目部管理人員一道加班加點，全力拼搶工期，結構專業和施工單位、幕墻單位、鋼結構安裝單位提前一天進行第二天的施工內容交底及會簽，同步做好施工部署，共同制作鋼結構加工計劃；室內設計專業根據裝修安裝工藝結合實際安裝進度在得到業主的同意下及時更換裝修材料最終保住了施工節點，重慶市九龍坡區委特此下發感謝信以表彰集團作出的貢獻。

　　勘設公司雖僅承擔“四江兩岸”項目中海疆博物館子項的設計工作，但本著一榮俱榮的思想，也主動分擔總承包單位的壓力，包括積極深入其他標段設計管理工作、主動承擔其它設計院拖延或影響施工進度的設計分項工作等?？痹O公司用技術實力和服務態度贏得了總承包單位、項目管理公司的一致認可。

　　三、關于做精做細設計管理的若干思路

　　實踐是檢驗認識的真理性的唯一標準，也是推動認識不斷深化的重要動力。該項目的設計管理實施，使設計團隊有以下三點體悟：一是堅持腳踏實地，拒絕紙上談兵。施工圖設計與現場實施完全是兩個模式，如何實現圖紙上的建筑，現場實踐才是檢驗認識的唯一標準。建筑材料、建筑放線、鋼筋綁扎、混凝土養護、主體結構檢查、鋼結構吊裝就位等等細節，無一不體現出一名合格工程師的專業性素養。

　　在駐場期間，勘設公司重點解決了節點域鋼筋密集與鋼結構交叉預埋困難、幕墻雙曲龍骨定位放樣、鋼結構柱腳糾偏定點、室內裝修材料訂料替換等問題，用技術實力保障了既定工期。實踐再次證明，一個好的設計作品，離不開工程師的現場協作，只有積極與各參建單位密切配合，才能避免產生設計失誤、施工錯誤等重大問題。

　　二是堅持與時俱進，拒絕固步自封。在當前大環境趨勢下，單純的設計師早已不能適應行業發展所需，復合型設計師成為了業務發展中的中流砥柱?？痹O公司提出，工程師應具備全專業基礎的知識，不能坐井觀天僅局限于本專業，只有掌握了其他專業的知識才能精控人工成本。通過本項目的歷練與專業交流，設計人員針對專業問題一問到底，一查到底，事事有理有據，從根本上吃透問題，在原則上合理合規的改變設計思路。年輕設計師初步把會簽的習慣落實到了項目現場，在解決本專業問題的同時能夠附帶提醒其他專業的風險，設計思想初步得到了轉變，年輕一代工程師未來可期。

　　三是堅持頭雁領航，拒絕各行其是。優質的項目需要好的設計團隊相輔相成，好的團隊離不開優秀的領頭人。在勘設公司領導層及建筑設計事業部領導的全力支持下，成立了“重慶－建川海疆博物館設計組”，明確了各崗位的負責人。對外交流由項目負責人統一執行，采用技術交流及商務推進同步走策略，在完成技術服務的同時，能夠和諧處理好各參建方的意見及建議，協助總承包單位決策在項目上順利實施，落實好項目管理公司的工期計劃、質量目標及效益目標，確保工程安全質量的順利推進。

　　重慶－建川海疆博物館項目的建設，是為中國共產黨建黨100周年獻禮之作，充分體現了中國十九冶集團內部協同的集成優勢?？痹O公司積極發揮設計管理協同優勢，從方案圖紙到落地施工，均以匠心精研每一處細節，最終使“西部鐵軍”閃亮名片在九龍灘上熠熠生輝?？痹O公司將繼續深化理念轉變，努力實現設計管理改革，提高工程師專業素養，以項目檢驗設計師能力，通過項目實戰培育高技術、強專業的設計管理團隊，圍繞集團公司改革發展大局，把握當下機遇，持續輸出勘設技術力量。